俄苏57迟到叙利亚,但总比不到好
本周，俄罗斯空军两架苏-57战斗机前往叙利亚，让许多人感到惊讶。回顾冷战时代，把最新战机部署到战场上是美苏两家的常态，从这个意义上来说，苏-57到叙利亚不是太早，而是迟到了。然而，对于英雄迟暮的俄罗斯，正应了那句老话：“迟到总比不到好。”
此外，印度继续在本周军事领域的世界新闻内占据一席之地。“三哥”又遇到了什么不高兴的事情，让人可以高兴一下呢？我们也来聊聊。
“迟到”的苏-57
本周，俄罗斯两架苏-57战斗机出现在叙利亚的视频一出现，引起一片惊呼。包括笔者，看到视频的时候也是颇感惊讶。
当然，目前还不清楚这两架飞机究竟仅是经停赫梅明基地，还是将在这里驻扎一段时间，并参与实战，支援正在激战中的大马士革东古塔区行动。
苏-57作为俄罗斯最新战斗机，该机到现在为止还没有完成国家试验。虽然从年开始，就有俄罗斯高官不停说“今年会完成第一阶段国家试验”，但是由于俄罗斯的“完成国家试验”就相当于我军的“定型列装”，真正表示完成国家试验的标志，是战斗机要交付给作战部队，但实际上至今为止，苏-57仍只有驻扎在阿穆尔共青城基地的测试部队装备。这次前往叙利亚的战斗机，虽然尚无具体消息，但根据俄罗斯在车臣让卡-50、米-28投入实战测试等任务中的情况来看，很可能仍是由测试飞行部队驾驶的。
卡-50在车臣进行实战测试米-28不仅投入了车臣作战，还光荣负伤了虽然尚不能确认苏-57前往叙利亚究竟是否标志该机真正完成国家试验，或者这次实战飞行本身就是该机国家测试的一部分。但这不是什么要紧的问题，至少，让苏-57前往叙利亚，本身就表明该机已经事实上具备了可以进行实战飞行的能力，俄罗斯方面对其可靠性，乃至初步作战能力是有一定信心的。而且，如果机会合适，派尚未完成全部试验的飞机参加实战，苏、俄也是有传统的。
年，苏联将4架崭新的米格-23战斗机（2架米格-23MS，2架米格-23UB教练机）送到叙利亚，准备参加第四次中东战争。不过可惜叙利亚、埃及输得太快，等这4架米格-23组装完成，驾驶员做好战斗准备的时候，战争已经结束了。
米格-23MS虽然是出口型，其航电设备与苏联自用的米格-23M完全不同（米格-23原型机连外挂点都没有，只能使用机关炮；早期生产型米格-23S主要用于测试，使用的雷达是和米格-21MF相同的型号，并不具备参加实战的条件，米格-23MS使用的是米格-23S的航电系统）以色列方面如获至宝，成功一窥这种苏联最先进机型的秘密，发现其许多方面存在不足，如雷达工作模式比较简单，缺乏雷达告警装置，易受电子干扰影响等。
年才首飞的米格-23M是苏联第一种“真正的”米格-23战斗机虽然是“猴版”，但米格-23MS在当时也是苏联能提供的最先进战斗机了从这件往事，我们也可以看出，叙利亚在苏联心目中那真是“亲儿子”的地位。甚至于，也可以想象，苏-57在叙利亚的部署会处于一种什么状态。
其实，苏联，乃至今天的俄罗斯，在电子系统、战斗机总体技术方面落后于西方，也是大家都知道的事情了。在当时的环境下，保密对于苏联来说是极为重要的，因为毕竟当年的苏联是准备着和西方随时要开战的，作为苏军预定大量装备的主战机型，提供米格-23M当然是不可能的，即使只是米格-23MS，上面也是有一些敏感设备的，如此急切的给到叙利亚手里，也是有风险的。
苏联如此急切让米格-23MS去叙利亚，或许是因为苏联技术部门实在太缺少一个实战环境，来检验作为苏联第一种全盘考虑电子系统、导弹和战斗机结合的机型——米格-23的实际水平。
但相形之下，今天俄罗斯派出的却是货真价实的苏-57，而不是什么提供给出口的“简化版”——这可能更多考虑其出现在叙利亚战场上所带来的政治含义和示威意义，或许这方面的考虑压到了技术保密方面的考虑，再加上，今天的俄罗斯也没有真的到和西方剑拔弩张随时开战的程度，才会出现把苏-57派去叙利亚的事情。
还有一点，从苏联到俄罗斯，这把最新战斗机派去对抗前线的“彪哄哄”的传统，或许应该说是他们的民族性格使然吧。
而美国方面，对于苏-57的部署的评论，既可以说是“霸气侧漏”，也可以理解为外交套词。“我们不把苏-57视为敌人”，你既可以理解为“在F-22面前苏-57就是个弱鸡”，也可以理解为“美国与俄罗斯在反恐问题上保持一致，美军不把俄军视为敌人”。这也可以说是一种话语的艺术了。
时隔50年，俄罗斯最先进的战斗机又在叙利亚首次投入实战正在笔者写作此文的时候，又有两架苏-57飞机据传抵达叙利亚苏-57战斗机究竟如何？
今天的军迷们往往有一种“全盘否定”的错觉，认为一种装备存在某方面性能上的不足，它就一定是“垃圾”，“没用”，“炮灰”。但事实上当然不是这样，虽说“文无第一，武无第二”，但任何一件武器装备都是在它特有的历史阶段发挥作用的，很多时候，那些“比上不足比下有余”的武器，未必就是没用的东西。不然苏联的T-34坦克对比德国的虎豹，是不是就应该丢掉算了？
苏-57战斗机现在看来，也多少有点“田忌赛马思维”的意思。俄罗斯塔斯社去年公开报道中表示，该机的雷达反射截面积达到0.4米。而我们此前也曾报道，据曾与俄方交流的人士提供的消息，俄军内部的一些模拟实验中，也反映出该机很多时候相比歼-20、F-22乃至F-35，算不上真正的“五代机”。但这并不表明苏-57就是没有价值的装备。
事实上，苏-57的隐身性能的缺陷也是一种妥协的结果——你指望设计之初要求价格在万美元（当然放到现在，成本可能也已经大幅度超过这个数字，估计约为1-1.2亿美元左右）左右的飞机和设计之初成本预计就要大幅度超过1亿美元的歼-20、F-22（F-22因为已经停产，其价格永远停留在了当年的1.37亿美元，有美国相关文章认为，按照汇率和相关材料涨价幅度大概计算，如果今天生产F-22，应该有2-3亿美元水平）这样的战斗机全方面的比性能，本身就不科学。
战斗机这东西，终究是一分钱一分货，想要价格上比人家便宜一大截，性能还超出，那是很难做到的苏-57实现“准隐身”的同时，在飞行性能上，能够达到四代机水平，航电设备在俄罗斯自身的机队当中，也已经是前所未见。不论怎么说，压制所有现役三代、三代半飞机还是毫无问题的，什么欧洲“两风”、什么“阿拉斯加鹰”，乃至作为友军的的苏-35S、歼-10C这些，都没法和苏-57相提并论。即使是F-35，能否和苏-35空中过招，也不好说——毕竟F-35的隐身性能和苏-57也就是“五十步笑百步”水平，且飞行性能方面，还远不如苏-57呢。如果说F-35有什么方面大幅度超过苏-57，可能也就是在信息融合技术方面的优势，让它依托美军强大系统作战时的实际作战效能更高。
至于网上天天说的苏-57“不能开弹舱”，也属于以讹传讹。苏-57只是可能在一些特定飞行姿态下，难以正常通过弹舱发射R-77-1导弹而已，并不存在“不能从弹舱里发射R-77”这样的事情。更不能单凭几张苏-57外挂导弹飞行的照片，就认为它不能使用内置武器。
虽然到现在为止没有苏-57从弹舱发射导弹的图，但我还是相信俄罗斯军方关于改机已经能从弹舱发射R-77-1的说法吧……图为挂载多枚FAB-炸弹进行试飞的苏-57
这样看来，实际可能和苏-57过招的对手里，也就是F-22对苏-57有优势。当然歼-20对苏-57也有优势，只不过除非苏-57被出售给印度，否则俄罗斯也没有理由要用苏-57和歼-20对抗。
我们可以设想一下，如果我国FC-1战斗机比历史上早10年诞生，国内对它会是什么态度？
以当时我国周边紧张程度和解放军手头装备的情况，解放军空军完全可能装备一批这种飞机。并且国内一定会把它吹上天，“枪挑F-22”的主角肯定就得是“枭龙”了。能理解这个，相信就能理解为什么俄罗斯媒体对苏-57如此大加吹捧了。
想想当年歼-10出来的时候，网上也曾激烈争论到底它能不能算“三代半”。
即使到了今天，国内外军迷，乃至专家都还在吵吵“歼-20到底能不能战胜F-22”呢。苏-57作为俄罗斯目前最先进的战斗机，围绕它的争论和不客观的评述满天飞也是毫不奇怪的。
苏-57相对于俄罗斯现役的四代和四代半（中国标准三代和三代半），都有其优势，那俄罗斯军方说它是“五代”机（中国标准4代），如果仅仅和本国的飞机纵向比较，那也没问题嘛。至于说它比不上其他国家的四代机，就是另一回事了。
从这个意义上来说，苏-57到叙利亚，其实对于俄罗斯来说，已经是“来迟了”——如果苏联不解体，或者俄罗斯综合国力在上世纪90年代不经历那种跳崖式下坠，那苏-57本来应该在上世纪90年代中期就出现，而且可能性能还比现在要好得多——但不论如何，“迟到总比不到强”，在F-22如日中天，歼-20旭日初升的这个时代，苏-57为俄罗斯，争得了世界战斗机排行榜上的一席之地，已经算是完成了使命。俄军也肯定不论如何，会装备上一批，用来撑起大国门面——如果不和美国大打出手，苏-57欺负欺负别的对手应该还是没什么问题的嘛。而且，正如我们以前一直说的，要搞军事技术革命，要搞信息化战场，总要有一个真正实现信息化的革命性核心装备，光靠苏-35S，那显然是还不够“革命”的。
只是，俄罗斯天空的未来，或许要把希望寄托在普京已经点名要研制，但还没有正式立项的全新“5.5代”（如果苏-57算第五代战斗机，那和别的国家五代机相当水平的飞机，算5.5代也没问题）战斗机身上了。到底这种飞机会是什么样子，或许是未来一段时间内可供想象的话题了。
5.5代战斗机啥样呢？现在也只能想象一下转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfz/2486.html
