邹蓝丝绸之路并非直通通一路往西

丝绸之路国内段的分叉与交汇4

青海，格尔木东大滩的昆仑山。昆仑山北麓有丝路的南支线

邹蓝/文，图

说到汉代这里，应该顺便说一下丝绸之路的走向。因为汉代张骞凿空，开辟了通达西域的路线，这就是西域商路开通的基础。

现在一带一路（丝绸之路和海上丝绸之路）的地理覆盖，连西非，南北美洲和大洋洲都算在海上丝绸之路上。实际上，也就是现在的海轮通到哪里，哪里就算海上丝绸之路沿线。如此说法是极大的夸张。郑和航行，就算是丝绸之路的后续，也只是到达东非蒙巴萨一带。陆上通道，则以地中海沿岸的意大利为终点。那是马可波罗的线路。理论上它只覆盖欧亚大陆和中国周边。丝路与海上丝路，不可能没边没沿地扩展出去，应该有的地理限定。陆路就是到地中海，海路到东非。我坚持的是传统的认定。

这条丝绸之路，从西安出发经陕甘大道到兰州后有分叉，分叉道还有彼此汇合到下一程再分叉的。我这里简单说一下。

有不少人不清楚丝绸之路情况，以为就是现在的兰新铁路走向，直通通从北疆博尔塔拉蒙古自治州的阿拉山口到中亚和境外。火车时代与畜力车和驼队时代，从西安往甘肃方向走，路线也是不同得。

实际上丝绸之路境内段，就跟麻绳一样，有好几股，彼此分叉又汇合再分叉的。

以长安为起点，走陕甘大道，过渭河到咸阳，然后陕西彬县，甘肃泾川，平凉，泾源的六盘山，宁夏隆德，甘肃静宁，会宁，定西和榆中最后到达兰州。左大帅时代的陕甘大道，就是如此走向。这与现在铁路走宝鸡天水甘谷陇西线不同。左大帅进新疆，走过陕甘大道。直到20世纪30年代，美国文物大盗华尔纳，北京坐火车到河南三门峡观音堂后，到西安再奔兰州，走的也是这条陕甘大道。

到达兰州后，丝绸之路开始分两条支线：其一，兰州，青海民和，西宁，大通，扁都口，民乐，张掖，敦煌；其二，临洮，临夏，永靖，大河家，循化，西宁，大通。而从西宁又分出一条吐谷浑道，入柴达木盆地，沿青海湖南岸一路向西，都兰，格尔木，乌图美仁，若羌，且末，和田而喀什。

而主道到敦煌后，又分叉。汉朝刚通西域的时候，走的是南线，过罗布泊，走昆仑山北麓即若羌且末和田一线，称于阗道。这条线有一个分叉支线，是疏勒河故道。然后是中线，出玉门关走向吐鲁番，库尔勒，库车一线。北线则是过哈密翻越天山经伊吾巴里坤，奇台而经天山北麓到达乌鲁木齐，继续向西往现在的伊犁一带走。而南线一在昆仑北麓，一在天山南麓。两线在喀什一带汇合，通过现在的塔什库尔干翻越葱岭进入现在的阿富汗，然后继续分叉往南亚西亚。

因而，所谓的丝绸之路，在汉朝与唐朝，国内走向可能就有选线的不同。境外也随当时的国家消亡而变化。并非是一条铁路那样，直通通的就从中国出去，一直到达叙利亚以及意大利的。至于临时短期的小岔道，也很多。但是流量大的线路，主要是以上三条。

东汉明帝时佛教由摄摩腾，竺法兰二僧东传到洛阳白马寺，佛教文化不说，中国与南亚西亚国际通道已经畅通才有洋僧如此远道而来。

/6/26

哈密吐鲁番的天山北麓这条道，也是敦煌向西走分叉出的一条丝路支线