印媒苏35卖不动了,除中国花20亿美元买

第18届迪拜航展在阿联酋迪拜阿勒马克图姆国际机场拉开了帷幕，各国先进战机和飞行表演队为观众们奉献了一场视觉盛宴。中国空军八一飞行表演队也受邀来到迪拜，为现场观众带来了精彩的飞行表演。而作为老牌航空强国的俄罗斯也派出了装备苏35S的勇士飞行表演队参与飞行表演，并利用本次航展卖力宣传苏35，希望为这种重型战斗机寻找更多的国际买家。按照印媒《欧亚时报》的报道，俄罗斯武器制造商Rostec的副总弗拉基米尔·阿尔季亚科夫表示，苏35作为俄罗斯重要的武器平台之一，在俄乌战争中成功取得战斗记录后，全球对于这种重型战斗机的需求正在上升。

虽然俄罗斯方面对苏35卖力推销，但外界对于苏35的外销前景却并不看好。《欧亚时报》就直言俄罗斯虽然卖力推销苏35，但目前却只有两个客户，分别是俄罗斯空军和中国空军。报道列举了包括阿联酋、阿尔及利亚、埃及、印尼、越南、印度、土耳其、伊朗等几个有意引进或曾经引进过但又因种种原因取消订单的国家，并援引一些乌克兰和西方军事观察家的分析，认为俄罗斯对苏35的推销收效甚微。

而阿尔季亚科夫的说法也被外界认为是试图挽回苏35声誉的举动。应该说，印媒报道虽然有唱衰苏35和俄罗斯的嫌疑，但苏35的外销成果确实不佳。而且在此前的俄乌战争中，俄军包括苏35战机在内的多款现役主力战机都有被击落的记录，这更加深了外界对于苏35战机的疑虑。毕竟，对于潜在客户来说，花大价钱买回来的战斗机如果性能不佳，这显然是难以接受的。

从性能方面看，苏35作为一款基于苏27战斗机的深度改进型4代战斗机，其性能非常出色。苏35在气动外形上与苏27基本一致，不过通过改进部分设计基本解决了苏27存在的跨音速陷阱等短板。苏35配备了2台S三维矢量推力发动机，最大飞行速度为2马赫。S发动机尾喷口可以平面偏转正负度，再加上最新机载主动飞行安全控制系统，可以90度坡度和大攻角飞行，轻松做出诸如超眼镜蛇、钟、钩子、落叶飘等超机动动作。由于取消了机背减速板，提高了载油量，使得苏35的内部燃油达到了11.5吨，最大航程可达公里，作战半径公里。

苏35还重点提升了多用途能力，全机共有12个武器外挂点，可挂载8吨武器弹药，可使用俄军现役的各类空空导弹、精确制导武器和常规炸弹。在航电系统方面，苏35还装备了先进的雪豹-E无源相控阵雷达。按照俄罗斯方面公布的信息，雪豹-E雷达对反射截面为3平方米的目标探测距离在公里左右。而在空战模式下，雪豹-E雷达能够同时跟踪30个目标，并引导2枚半主动雷达制导导弹或8枚主动制导雷达导弹进行攻击。苏35还装备有OLS-35光电探测系统，对目标迎头和追尾探测距离为40和90公里，在探测距离和探测精度上要超越其他机型装备的OLS-27和OLS-30。

就纸面性能上看，苏35的性能与台风、阵风等先进的4代战机处于同一水平线。俄罗斯对它也充满信心，在年服役后，俄军就将其投入到叙利亚对极端组织IS和反对派的作战中，表现深受俄军认可。而在叙利亚，俄军的苏35还与土耳其的F16以及美军的F22战机有过接触和对抗。在年，俄军的苏35与美军F22发生过近距离对峙。虽然具体细节美俄之间存在争议，但苏35的确是与F22有过接触。

而在年俄军一架苏35利用跟随美军加油机的方式成功探测并锁定了美军对的一架F22，一时间令苏35名声大噪。借着这股东风，苏35也成为国际市场的爆款，除了中国，埃及、阿联酋、印尼等国纷纷表态计划引进苏35，令俄罗斯方面兴奋不已。不过好景不长，苏35并没有在国际市场上大杀四方，反而是除了中国，其他计划引进苏35的国家纷纷鸽了。阿联酋、阿尔及利亚、印度、越南等国放弃了苏35，改为选择了其他型号的战机。而印尼和土耳其则经过政治考虑选择了西方战机，埃及则干脆取消了订单，这令俄罗斯一时颇为尴尬。

实际上，苏35在国际市场上遇冷，主要由于以下原因导致。首先，就是苏35的性能虽然出色，但在同类型的非隐身战机中并非顶级，特别是在隐身战机逐步进入国际市场的大背景下，苏35的性能就更显得有些不足了。苏35在设计之初其实是承担起了俄军在隐身战机服役前过渡机型的角色。当时的俄军深知在隐身战机项目成熟前，俄军装备的苏27S/P性能已经远远落后于西方，急需一款成本可控，又具备高性能多用途能力，后勤保障还要具有一定通用性的战机，作为过渡机型填补隐身战机服役前的空窗期，最好还要能出口赚钱。

在这样的指导思想下，苏35就应运而生，而这也奠定了苏35的性能基础，既要成本可控又要快速成熟。因此，俄军选择了以苏30MKI的部分技术作为基础，搭配新型雷达、矢量推力发动机和航电系统的苏27SM2方案，并最终发展成为了苏35。苏35虽然很好满足了俄军的需求，但在国际市场上显然是有些水土不服。就比如现今各国战斗机都非常看重的航电系统，苏35虽然搭载了俄罗斯最先进的航电系统，但放在国际上依旧是落后于西方。在如今有源相控阵雷达遍地开花的情况下，苏35还在使用雪豹-E无源相控阵雷达。虽然雪豹-E号称对反射截面3平方米的目标有公里的探测距离，但此时雷达波束的范围很小，对后续照射发现目标的概率有很大影响。而且该雷达对反射截面1平方米的目标探测距离会急剧下降到公里左右。

与之相比，装备有APG-80有源相控阵雷达的F16，在探测能力和距离上要比苏35强出不少。即使苏35机动能力强于F16，但航电系统的差距足以让苏35在超视距作战中落败，根本无法发挥机动性优势。再加上苏35的动力系统可靠性和寿命并不突出，甚至一度发生过在航展表演时发动机故障的现象，无疑令外界对苏35的性能产生疑虑。

其次，就是苏35在实战和演习中的表现难以达到宣传的高度。虽然苏35在叙利亚表现出色，但那毕竟是在中东大区优秀的匹配机制下，叙利亚反对派和极端组织的防空火力充其量就是便携式防空导弹。而在美俄战机对峙以及对F22的锁定事件中，美俄都没有处于战争状态，双方的戒备都很松。年那次美军加油机甚至都没有战斗机护航，这才给了苏35机会。如果处于战争状态，苏35想接近F22恐怕难度系数会大幅增加。

更为关键的是在俄乌战争中，苏35在超低空突防和攻击时，多次被乌军防空火力击落。尽管这里面有俄军缺乏精确制导武器，被迫采取危险性较高的超低空突防的锅，但这也令外界更加清楚的看到了隐身战机和精确制导武器的作用。苏35这种缺乏隐身能力的战机，已不符合未来战争的发展方向了。

除了实战表现不佳，苏35在演习中也传出了不少败绩。在中国引进苏35后，多次参与了国内举行的金头盔空战竞赛，结果连续三年不敌歼10C。而在埃及空军内部的演习中，埃及空军的阵风更是利用电子对抗系统连续4次击败苏35。虽然俄罗斯方面对埃及演习的结果不服气，找了诸如埃及飞行员对苏35还不熟悉，没有发挥光电探测系统和机动性能的优势等借口，埃及还是决定取消订单，而印尼干脆放弃了苏35，转而求购西方战机。实战被击落，演习又打不过，更令苏35处于一个尴尬的境地。

此外，随着以F35为代表的隐身战机进入国际市场，再加上俄乌战争的实战检验，俄制武器的光环正在逐渐褪色。再加上美国在战略上削弱俄罗斯的态度，不少国家也忌惮美国的政治影响，而放弃引进苏35。印尼取消苏35的订单，忌惮美国制裁便是原因之一，最终印尼选择了F15EX和法国的阵风。

就目前的情况看，尽管俄罗斯依旧卖力推销苏35，但在F35逐步进入国际市场，以及歼10C、阵风和台风等同类型战机不断竞争下，苏35的出口前景的确不容乐观。这里面既有苏35自身性能的因素，也有国际局势和政治的影响。而作为俄军过渡机型定位的苏35，恐怕很难在国际市场上复刻苏27和苏30系列战斗机的成功了。

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